近期，乘联会揭晓了新动力汽车商场的最新销售数据，激发业内宽广体恤。其中，长城汽车的新动力板块证据尤为亮眼，初度在年度内将问界挤出了前十的行列，本身则踏进至榜单第十位。

尽管欧拉品牌的销量抓续下滑，但长城汽车凭借魏牌蓝山和哈弗猛龙两款车型的强势崛起，奏效拉动了举座新动力车产能的大幅擢升。魏牌蓝山行动其中的杰出人物，单月销量高达6368台，助力魏牌举座销量达到7046台，同比激增145.85%。

哈弗品牌通常出头出面，11月份销量达到78386台，其中哈弗猛龙孝敬了11012台，同比客岁增长了82%以上。坦克Hi4-T系列和欧拉品牌也折柳孝敬了逾越1万台和5806台的销量。

抽象各项数据，长城汽车在11月份的新动力车总销量（含出口）达到了35999台，以轻微的上风卓越了问界，奏效踏进新动力车商场的前十名。这一收货的得到，离不开魏牌蓝山、哈弗猛龙等车型的出色证据。

比较之下，问界汽车近期的商场证据则略显疲态。除了M9车型销量保抓雄厚外，M7和M5两款车型均出现了不同进度的销量下滑。M7从9月份的近1.8万台下滑至11月份的13415台，而M5更是从7月份的6768台暴减至11月份的2503台。受此影响，问界M系列11月份的总销量仅为32327台，最终未能保住新动力车商场前十的位置。

抑制11月份，问界汽车本年的总销量为355813台开yun体育网，天然仍排在新动力总榜的第七位，但与岁首设定的60万台销售指标比较，仍有不小的差距。按照刻下的销量趋势，问界能否在2024年完成40万台的销量指标，也打上了一个大大的问号。