近期，极越汽车“爆雷”事件握续发酵，激发了公众对老车主后续就业保险的真切温雅。一位北京极越车主杨先生的际遇，更是将这一问题推向了风口浪尖。

杨先生于客岁12月刚刚购入极越汽车，然而，只是一个月的时辰，他的爱车就出现了严重故障。据他回忆，那时他正驾驶车辆在北京六环路上，跷足而待，车辆的智驾功能失效，中控屏也出现了花屏气候。他屡次尝试重启，但问题依旧莫得得回处理，这让他感到很是黯然。

面对这一突发状态，杨先生立即关连了安靖汽车官方售后就业，并按照条目前去了位于北京市石景山区的指定领克4S店。然而，到达店内后，他却被见告由于店内检测开辟尚未配王人，无法立即对车辆进行教师。此时，距离极越汽车官方发布售后就业有狡计已进程去了整整两周时辰，而失去软件系统售后就业保险的极越汽车车主们，只可无奈地链接恭候。

杨先生的际遇并非个例。元旦时代，他向记者涌现，我方与极越汽车售后就业进行了屡次疏导，但得回的复兴却是领克关联门店目下只可对极越关联车型进行简便的维修技俩，关于车机系统、屏幕故障以及OBD检测等问题则窝囊为力。由于极越01接收的是屏幕换挡瞎想，屏幕故障导致车辆挂挡出现问题，杨先生目下只可使用中控台的临时换挡安设来开车，这对他的平日使用形成了严重影响。

骨子上，极越汽车车主们所濒临的逆境远不啻于此。此前，“极越无声-咱们发声”公众号发布了一封合座极越车主的纠合公开信，信中提到自2024年12月12日起，寰宇极越车主在车辆维修、零配件供应及车载系统沉稳性等方面均际遇了严重困扰。这些问题不仅对行车安全组成了威迫，也严重挫伤了车主们的正当权柄。

公开信中详备格局了车主们所濒临的两大逆境：一是重要零配件缺货，导致维修进程严重受阻；二是车机软件bug频发开yun体育网，严重威迫着行车安全。这些问题让车主们感到很是无助和震怒，他们敕令极越汽车大致尽快选拔设施处理这些问题，保险他们的正当权柄。