曾几何时开云体育(中国)官方网站，提到硬派越野，咱们脑海中走漏的都是大G、普拉多、坦克300这些动辄二三十万致使更高的车型。

联系词，当新能源波澜席卷统共这个词汽车行业，硬派越野也运改造得愈加亲民。

今天，咱们要聊的这款车——iCAR V23，不仅方盒子造型抢眼，还能玩转轻度越野，要道是起售价不到10万，让年青东说念主也能世俗圆梦越野心扉！

但问题来了，10万块的新能源越野车，果真靠谱吗？它的性能、续航、建树是否能悠闲曩昔通勤和偶尔撒泼的需求？

今天，小吴就带群众全方向领略这台车的上风、短板、中枢本领，以及它在同级别阛阓中的竞争力。

1. 外不雅：硬派立场+工致体魄，维合手与潮水并存

iCAR V23接收经典的方盒子造型，整身形度硬朗，充满越野气味，但又在细节上融入了不少前卫元素。

车身尺寸：4220×1915×1845mm，轴距2735mm，诚然看起来比传统硬派SUV小一圈，但空间发达却不输许多紧凑级SUV。

运筹帷幄亮点：隆起的轮眉、庇荫式门把手、耿直的小书包（外挂备胎罩）等细节，既有野性，又不失可人，相宜年青东说念主的审好意思需求。

轮毂与轮胎：全系标配19寸轮毂，四驱版车型更是径直上21寸大轮毂，视觉冲击力拉满。

淌若你心爱“小大G”的立场，那iCAR V23皆备能让你上面！

2. 内饰：纯粹科技风，建树够用但有缺憾

干预车内，iCAR V23的运筹帷幄和传统硬派越野车有很大不同，愈加偏向纯粹科技风。

中控布局：15.4英寸悬浮式中控大屏+实体按键组合，既有科技感，又保留了基础物理按键，便于盲操作。

面孔盘运筹帷幄：全系莫得传统面孔盘，也莫得HUD昂首娇傲，驾驶信息只可通过中控屏稽查，这点需要适应。

选装建树：淌若不民俗中控屏稽查面孔，官方提供了一块工致的圆形液晶面孔可选，但不雅感和功能性一般。

智能化方面，高通骁龙8155芯片加合手，维合手语音戒指、OTA升级、手机互联等，曩昔使用饱情切畅。

不外，动作一款硬派越野取向的车型，座椅材质和散漫地建树相对一般，淌若你更防范远程驾驶的舒截至，可能需要有花样准备。

3. 能源：轻度越野没问题，但别指望“暴力输出”

iCAR V23提供两驱和四驱版块，能源参数诚然算不上炸裂，但关于这款工致的车身来说，完全够用。

两驱版：单电机，最大功率100kW，最大扭矩180N·m，适当城市通勤和偶尔远足。

四驱版：前后双电机，最大功率155kW（前55kW+后100kW），最大扭矩292N·m，轻度越野也能玩得转。

越野智商：43°接近角、41°离去角、最小离地罅隙210mm、最大600mm涉水深度，在同价位新能源车中，皆备是天花板级别的存在。

不外值得密致的是，诚然四驱版有电控差速锁，但它的越野智商仍然属于**“轻度越野”**，思去登山渡海的一又友，可能需要商酌更硬核的车型。

4. 续航与充电：续航可以，快充实用

新能源车，最要道的已经续航。iCAR V23提供了三种电板版块，辞别对应不同的续航里程：

车型电板容量CLTC续航低配版47.28kWh301km中配版59.93kWh401km高配四驱版81.75kWh501km

统共版块均接收宁德时期的电板，况兼维合手快充，曩昔通勤、周末自驾都能悠闲需求。不外，由于车身较重，能耗相对较高，淌若你永久跑高速，续航可能会打扣头。

5. 价钱&建树：真香定律，性价比杀手

iCAR V23的价钱区间为9.98万-13.98万，在新能源硬派越野阛阓中，险些莫得敌手。

车型价钱主要建树低配版（9.98万）19寸轮毂、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、高通8155芯片、自动空调中配版（10.98万）新增碰撞预警、360°全景影像、自适应巡航四驱版（13.98万）新增前后侧气帘、21寸轮毂、电控差速锁

比拟于同级别的北京BJ30（9.99万起，燃油混动），iCAR V23在新能源规模的上风彰着，不仅使用本钱更低，而且越野智商更强。而对比宝骏悦也（7.98万起，微型纯电SUV），iCAR V23的空间、续航、越野智商都更胜一筹。

回归：这车，值得买吗？

详尽来看，iCAR V23是一款为年青东说念主量身打造的新能源硬派SUV，它的优过失也很是彰着：

优点：

不到10万，新能源+硬派越野，性价比炸裂

方盒子造型，颜值在线，回头率高

四驱版具备一定越野智商，轻度撒泼无压力

宁德时期电板，快充加合手，曩昔通勤无忧

❌ 过失：

莫得面孔盘，HUD也缺席，需要适应

续航诚然可以，但高速工况下能耗较高

部分扶持驾驶功能需要选装

淌若你预算在10-14万，思要一台既能波折班买菜，又能偶尔去田野撒欢的新能源SUV，iCAR V23如实值得一试。

那么问题来了开云体育(中国)官方网站，这台“10万级新能源越野SUV”，你会买吗？宽容在批驳区聊聊你的倡导！