文： 陈灿开云(中国)kaiyun网页版登录入口

[懂车帝原创 行业] 11月15日，2024广州外洋车展拉开帷幕，懂车帝与东风日产汽车销售有限公司副总司理高政浩进行潜入调换。

高政浩

本年4月，东风日产慎重发布了GLOCAL新方法，即东风日产交团结资两边母公司global（全球）和local（原土）的训导和上风，真确以搭伙公司时间平台和时间实力开拓车型的新方法。

在本次广州车展中，GLOCAL新方法之下的首款纯电动车型N7慎重亮相。从建树上看，这款车搭载了骁龙8295P芯片，以及与Momenta纠合开拓的智能驾驶经管决策，可竣事全场景贤慧停车、高速领航NOA，城市顾忌领航NOA等功能。

在高政浩看来N7是东风日产向电动化、智能化转型的首款车，亦然东风日产搭伙公司时间运转反哺日产、输出全球阛阓的首款车，亦然把中国的平台、架构、智驾等智力皆展示给全球消耗者的第一款车，是以真谛首要。

高政浩

从细分阛阓来看，新动力阛阓车型颠倒多，然而10—20万级别轿车阛阓，刻下照旧最大的一个区间。在该细分阛阓中，比亚迪所占份额比其他新动力厂家的总额还要多。东风日产的筹算是，让N7冲到细分阛阓前哨。[懂车帝原创 2024广州车展]

以下为对话实录：

提 问：算作GLOCAL方法下的首款纯电车，N7的亮相，对东风日产来说具有如何的政策真谛呢？

高政浩：我说一下GLOCAL这个方法。GLOCAL这个词咱们在北京车展的时候领先发布使用了，人人知谈搭伙公司过去一般从品牌上、居品上、时间上皆是由外方提供全球车型导入的，咱们这款车型应该是真确由搭伙公司来主导开拓。那时在北京车展发布的是“在中国、为中国、向全球”政策，GLOCAL是真确以搭伙公司时间平台和时间实力，团结两边母公司的资源开拓新车型的方法，这是GLOCAL的真确含义。算作GLOCAL方法下等一款车，N7是东风日产向电动化、智能化转型的首款车，亦然咱们中国搭伙公司时间运转反哺日产、输出全球阛阓的首款车，亦然把中国的平台、架构、智驾等智力皆展示给全球消耗者的第一款车，是以真谛首要。里面自研的底盘时间、自研AI智能座舱、自研的体系，与互助方纠合打造的时间，皆在这个车型上头搭载。

日产N7

提 问：N7的主要亮点请先容一下。

高政浩：先说造型，咱们通盘N系列投诚的想象玄学是极简厚交意思·理智于内。通盘前脸造型遴荐日产的家眷想象，呈现朝上的姿势，侧面投诚极简方针，体现极简厚交意思的观点，并遴荐无缝一容貌想象，遴荐莫得三角窗的无框车门。建树上，N7遴荐了东风日产自研的AI零压云毯座椅，这是咱们的独有上风。过去人人皆说东风日产是“沙发厂”， 最早的零重力座椅亦然东风日产提议来，把航空零重力座椅时间用到车内。当今咱们把这个观点又升级了，AI零压云毯座椅搭载了AI自合乎算法，通盘座椅有49个压力传感器，19个气囊，不错让驾乘东谈主员在乘坐和驾驶的历程中保执最贴身的驻扎和复旧。刚才提到的芯片，确乎人人皆在用8155芯片的时候，咱们在自研的AI贤慧座舱上遴荐了8295P芯片，领有32GB的内存、256GB储存空间，通过超高的算法、算力给用户提供丝滑的体验。插足座舱，不错体验到到零点几毫秒级的反应速率，咱们把行业BEST级别的体验呈现给消耗者。

提 问：咱们关于这款车以后的阛阓有预期吗。

高政浩：既然作念就念念作念最佳的，人人不错看到，新动力阛阓车型颠倒多，然而10—20万级别轿车阛阓，刻下照旧最大的一个区间，咱们通过期间上风和各方面的智力，确乎展现出颠倒宏大的引颈阛阓智力。比亚迪一家的销量，比通盘新动力厂家的总额还要多，咱们插足这个行业，插足这个区间，咱们一定是但愿能悲悼比亚迪之下，咱们要往前冲，冲到前哨。

日产N7

提 问：外界很热心一件事，东风日产跟华为的互助，能粗略说一下有什么具体的计较吗。

高政浩：前几天咱们刚发布了跟华为的互助，但此次互助咱们内容上照旧进行了快要一年的时辰，仅仅当今才对外通知。后续车型计较上，该暴露的时候会向外部公布，也请人人关注一下。其实比较跟华为的互助，咱们此次N7车型更值得谈的是，咱们通过和Momenta互助，在全场景贤慧停车、高速领航NOA，城市顾忌领航NOA达到了行业TOP的水平，插足第一阵营是富有莫得问题的。前一段时辰咱们作念了一些对比和试乘试驾体验开云(中国)kaiyun网页版登录入口，两边团队正在缜密互助，这款车会把咱们跟华为和其他智驾头部公司互助的时间展示给咱们的消耗者。